重点工程进行时通沪铁路开始试运行三爪卡盘
重点工程进行时:通沪铁路开始试运行
5月30日10时,一列C3816次动车组列车从上海站始发,经京沪、通沪铁路,驶向南通方向。这是通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试工作结束,转入试运营阶段后,从上海站发出的首趟试运行列车。上海站铁路现场工作人员介绍。通沪铁路开始试运行,标志着距离6月底线路具备开通运营条件时间越来越近了。
和谐号
中国铁路上海局集团有限公司技术人员表示,试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,为正式开通运营提供科学依据。
据了解,通沪铁路赵甸至黄渡段2014年3月开工建设,经过数万名建设者的艰苦奋战,先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、四电和站房工程,于今年4月20日开始联调联试,检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,并进行了时速160公里动力集中动车组试验及沪通长江大桥静载试验。截至5月30日,通沪铁路赵甸至黄渡段共开行各类试验列车700余列,检测总里程达18393公里,综合检测列车试验最高时速达220公里,安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务,顺利转入运行试验阶段,计划于6月底具备开通运营条件。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网中沿海通道的重要组成部分,工程建设分一期和二期推进,即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程,从既有南京至启东铁路赵甸站引出,南行跨越长江,经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市,引入安亭西站,经既有京沪铁路终到黄渡站,正线全长137.5公里,设计时速200公里,设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站,预留常熟东站。
试运行
江苏省铁路集团运营管理部部长王建平表示,通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后,将进一步提高铁路过江通道能力,有利于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系,使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网,也让南通至上海间铁路出行径路曲线变直线,不需通过南京中转,预计今后南通至上海铁路出行最短时间将从现在的4小时左右缩短至1.5小时左右,极大便利沿线群众出行。(来源: 新华网 赵雅惠 殷超)
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